Подшипники ступичные
Ступичные подшипники обеспечивают равномерное вращение колёсам автомобиля. Срок ихслужбы не регламентирован, однако считается, что качественная правильно установленнаядеталь способна выдержать более ста тысяч километров пути. Иными словами, прищадящем режиме эксплуатации транспортного средства подшипники должны служить веройи правдой несколько лет. Однако, как показывает практика, ломаются они гораздо быстрее.
Причины, способствующие износу подшипника ступицы, кроются в качестве наших дорог.Постоянно попадая в ямы, колёса принимают на себя основной удар. Передаётся он и на подшипник, который не выдерживая нагрузки можетрасколоться в своей оправке. Способствует этому и неправильная его установка, произведённая кустарным образом с нарушением технологии.
Свидетельством поломки подшипника обычно служит возникающий во время движения гул, усиливающийся по мере разгона. На первых порах онможет быть тихим и непостоянным. Однако, по мере усугубления проблемы когда-то бывший тихим гул начинает напоминать рёв турбинысамолёта. Это говорит о том, что подшипник умер окончательно и то, что вы ещё продолжаете ездить без последствий – огромное счастье.
Ради обеспечения собственной безопасности, а угроза ей при износе подшипника ступицы весьма высока, т.к. колесо может не только заклинить, нои отвалиться, необходимо своевременно принять меры по устранению проблемы. Для начала следует убедиться в том, что источником гулаявляется действительно подшипник. Для этого надлежит поднять автомобиль на домкрат и проверить на наличие люфта в колесе, раскачав его,взявшись за нижнюю и верхнюю части диска.
Косвенным доказательством поломки ступичного подшипника также послужит перегрев колеса в его центральной части.
Про страну производителя
Многие стараются покупать детали именно Европейских стран, таких как Германия, Франция и т.д. Некоторые автолюбители смотрят только на Японские, Американские фирмы. Если человек слышит Китай, Корея, Малайзия, то шарахается как от «прокаженного». Ребята это не совсем правильно, серьезные производители, такие как – SKF, FAG и другие, имеют производства по всей планете, ровно также как и в Китае. Качество и технологии на всех заводах одинаковые, например у китайского SKF, по статистике брак 1 из 1 000 000 экземпляров, который обязательно отберут, ведь тестирования очень жесткие. Так что если это серьезная фирма – НЕ СТОИТ БОЯТЬСЯ СТРАНУ! Покупайте бренд!
Список фирм
Ну что вот и подошли к самому интересному. Сейчас я хочу представить несколько серьезных производителей, которых можно выбрать. Сразу хочу сказать Китайские и Российские бренды брать не буду, прогуляемся по именитым.
1) SNR – крупная Французская компания, широко представлена в Европе, в России меньше, однако качество практически на первом месте.
2) SKF – крупнейшая мировая компания, стоит на одном месте с SNR, широко представлена в России. Очень качественный производитель.
3) FAG – ведущий производитель Германии, не такой крупный как первые два, качество на уровне. Недавно поглощен концерном INA
4) NSK – второй после SKF производитель ступичных подшипников в мире. Штаб находится в Японии.
5) NTN – Японский внутренний производитель, редко представлен в России.
6) Koyo – входит в компанию TOYOTA, третий по величине в Японии.
7) Timken – первый Американский производитель подшипников.
8) INA – очень крупный концерн, но производит подшипники для двигателя, трансмиссии и для ремней ГРМ, недавно поглотил FAG, а поэтому начинает входить в «ступичные» под своим брендом.
Хочется отметить, что некоторые из этих производителей работают только на бренды (конвейер) и практически не работают на рынок запчастей.